钢衬四氟管的施工过程中，首先将无缝钢管按实际尺度下料，将钢管与焊环进行焊接，环内可选用手艺氩弧焊，焊接中出现的飞溅用锉刀处理洁净，且将角焊缝磨成圆角，不得有尖刃。
然后，在钢管端部钻一个小的孔，作好显着符号，不得阻塞。此孔用来排出加热时钢管与四氟乙烯管间的残气，并在试压时用来调查四氟乙烯管是不是损坏漏气。钢管在施衬前应进行预拼装。拼装时接口处要加恰当厚度的石棉巴金垫，以便施衬后符合总的尺度要求。对拼装后的无缝钢管要进行喷砂处理，以清除内壁铁锈，再用压缩空气将管内腔吹扫洁净。将四氟乙烯管插入钢管内。
钢衬四氟管道既具有钢的机械性又有聚四氟乙烯的化学性能，与生产和生活方方面面关系密切。钢衬四氟管道的特殊性能有哪些呢？
1.使用温度：钢衬四氟管在强腐蚀介质条件下，使用温度范围可达-100°C~+260°C；
2.耐高压：常温下，可承受1.6Mpa的使用压力，当温度达到200°C时，可承受1.0Mpa的使用压力；
3.耐真空：在-100°C~+260°C范围内，内衬管道可在真空条件下使用，耐真空度可达-0.098Mpa；
4.抗渗透：经过专门加工成结晶度和厚度足够的四氟管，保证内衬管具有优良的抗渗透性；
5.解决热胀冷缩：有效的解决了其使用过程中出现的冷热变化。
钢衬聚四氟管道的上述性能使其成为现代尖端科学、国防工业、电子电气、化工、机械工业中不可缺少的运输工具，还用于医疗卫生及家庭用品等。
钢衬塑管道对于内部的点蚀，不仅要靠大颗粒磨料高强度冲击，还必需靠小颗粒打磨掉侵蚀产物来达到清理效果，在操纵中应不断抽样检测混合磨料，根据粒径分布情况，向除锈机中掺入新磨料，而且掺人的新磨料中，钢砂的数目要占主要的。同时公道的配比设计不仅可减缓磨料对衬四氟管道及喷嘴(叶片)的磨损，而且钢衬机磨料的利用率也可大大进步。通常钢丸的粒径为0.8～1.3 mm，钢砂粒径为0.4～1.0 mm，其中以0.5～1.0 mm为主要成分。砂丸比一般为5～8。应该留意的是在实际操纵中，磨料中钢砂和钢丸的理想比例很难达到，原因是硬而易碎的钢砂比钢丸的破碎率高。
